Bugetul pentru a deveni șofer Uber sau Bolt nu se oprește la înființarea unui PFA ori SRL. Ca să ieși legal pe aplicație în 2026 trebuie să iei în calcul firma, autorizarea ARR, documentele fiecărei mașini și costurile care se repetă anual. Unele sume sunt plăți, altele sunt capital al societății, iar câteva apar numai dacă situația ta le impune.
Ce categorii de costuri trebuie să calculezi
Un buget realist pentru transport alternativ are cel puțin patru componente:
- înființarea și pregătirea PFA-ului sau SRL-ului;
- costurile oficiale și ale terților;
- autorizația ARR și documentele vehiculului;
- cheltuielile recurente anuale.
Toate sumele prezentate mai jos sunt orientative. Nu includ costurile operaționale care diferă de la un șofer la altul, precum carburantul, energia electrică, asigurările, contabilitatea, întreținerea, spălătoria sau comisioanele platformelor.
Costurile pentru un PFA
PFA-ul este ales frecvent de șoferul care lucrează singur și conduce propria mașină. Pachetul Start Ride PFA Ready costă orientativ 399 lei. Pentru înregistrare trebuie luată în calcul și taxa ONRC de aproximativ 152 lei.
După înființare urmează documentele pentru transport alternativ:
- autorizație ARR pentru transport alternativ: aproximativ 300 lei;
- copie conformă ARR: aproximativ 100 lei/an pentru fiecare vehicul;
- două ecusoane: aproximativ 8 lei;
- sediu profesional: aproximativ 847 lei/an, numai dacă ai nevoie de un serviciu de sediu.
PFA-ul nu are nevoie de manager de transport. Totuși, titularul care efectuează curse trebuie să dețină atestatul profesional corespunzător. Poți vedea pașii de înființare pe pagina dedicată unui PFA pentru Uber și Bolt.
Costurile pentru un SRL fără manager inclus în pachet
Pachetul Start Ride SRL Ready costă orientativ 849 lei. Taxa ONRC pentru înființare este de aproximativ 152 lei. Pentru un SRL nou-înființat, capitalul social minim este de 500 lei, conform Legii 239/2025.
Capitalul social trebuie separat mental de taxele consumate. El reprezintă aportul la capitalul societății și nu este același lucru cu prețul pachetului, taxa ONRC sau tariful ARR.
La aceste elemente se adaugă costurile orientative pentru autorizare și mașină:
- autorizație ARR: aproximativ 300 lei;
- copie conformă: aproximativ 100 lei/an pentru fiecare vehicul;
- ecusoane: aproximativ 8 lei pentru două bucăți;
- manager de transport: aproximativ 900 lei/an;
- sediu social: aproximativ 847 lei/an, dacă este necesar.
SRL-ul trebuie organizat cu manager de transport alternativ, iar fiecare persoană care conduce are nevoie de atestat. Detaliile despre înființare sunt prezentate pe pagina SRL pentru transport alternativ.
Varianta SRL cu manager de transport
Dacă nu ai propriul manager și vrei o soluție care să includă intermedierea acestei componente, pachetul SRL Ready + Manager Transport costă orientativ 1.449 lei. Dacă societatea există deja, serviciul de manager de transport este orientativ 900 lei/an.
Managerul de transport nu înlocuiește atestatul șoferului. Dacă tu vei conduce, ai nevoie de atestat. Dacă administrezi firma fără să efectuezi curse, mașinile trebuie conduse de persoane atestate.
Ce costuri se repetă anual
La început este ușor să privești numai suma necesară pentru înființare. Pentru continuitatea activității contează însă cheltuielile care reapar.
- Copia conformă: aproximativ 100 lei/an pentru fiecare mașină.
- Managerul de transport al SRL-ului: aproximativ 900 lei/an.
- Sediul: aproximativ 847 lei/an dacă folosești un serviciu de sediu.
- Alte servicii ale firmei: diferă în funcție de organizare și furnizori.
Dacă introduci o a doua mașină, trebuie să bugetezi încă o copie conformă pentru acel vehicul. Ecusoanele sunt, de asemenea, legate de mașina pentru care a fost emisă în prealabil copia conformă.
PFA versus SRL: cum compari corect
Nu compara numai prețul pachetului PFA Ready cu prețul SRL Ready. Compară structura completă și planul tău de lucru.
- PFA-ul poate fi mai simplu pentru un singur șofer care face personal curse și nu intenționează să dezvolte rapid o flotă.
- SRL-ul poate fi potrivit când vrei mai multe vehicule, mai mulți șoferi sau o organizare separată a afacerii.
- SRL-ul cu manager implică un cost anual suplimentar, dar poate susține organizarea unui operator persoană juridică.
Forma cea mai ieftină la pornire nu este automat cea mai potrivită pe termen lung. Dacă schimbi structura după ce ai început, vei avea alte formalități, documente și perioade în care contul poate aștepta actualizarea.
Costuri care se confundă frecvent
- Autorizația ARR aparține operatorului; copia conformă aparține fiecărei mașini.
- Ecusoanele nu înlocuiesc copia conformă și se obțin după aceasta.
- Capitalul social nu este tariful pentru înființarea SRL-ului.
- Managerul de transport nu este atestatul persoanei care conduce.
- Pachetul Start Ride și costurile oficiale sau ale terților trebuie urmărite separat.
Cum eviți cheltuielile inutile
- Decide dacă vei conduce singur sau vei lucra cu alți șoferi.
- Stabilește numărul de mașini folosite în primul an.
- Verifică dacă ai un sediu disponibil sau ai nevoie de un serviciu separat.
- Nu depune dosare înainte să fie corelate forma juridică, codul CAEN și documentele profesionale.
- Păstrează un calendar pentru actele care expiră și costurile recurente.
Pentru o prezentare detaliată a serviciilor și taxelor, consultă pagina cât costă înființarea unui SRL sau PFA. După alegerea formei juridice, următorul pas este pregătirea autorizației ARR pentru transport alternativ.
Primește o estimare pentru situația ta
Costul real depinde de forma aleasă, existența sediului, numărul de mașini și necesitatea unui manager de transport. Start Ride te ajută să pui aceste elemente în ordinea corectă înainte să plătești și să depui documentele. Pentru o evaluare inițială, aplică la Start Ride.